Mis en service en 1885, le chemin de fer avait deux fonctions : le transport de minerai : 8 wagons partaient tous les 4 ou 5 jours, et la ligne de voyageur : jusqu’en 1935, il y avait 8 trains de voyageurs par jour. Pour aller à Paris, il fallait changer à Sablé, puis au Mans. Pour aller à Nantes, Il fallait changer à Blain. Il y eut ensuite une deuxième voie (ligne St Nazaire-Sablé) construite et mise en service par les américains lors du débarquement de 1917.
La ligne fut désaffectée vers 1970. Elle est maintenant utilisée comme chemin de randonnée.
